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Direção Defensiva
A prática da Direção Defensiva, já
largamente difundida em vários países mais atentos aos problemas emergentes
dos veículos automotores, foi introduzida no Brasil pelo Serviço Nacional da
Indústria - SENAI, em 1970.
Inicialmente visava atender as
necessidade das empresas de transporte coletivo e de carga. Hoje uma necessidade de todas as
categorias participantes do sistema de trânsito, diante do considerável
número de veículos em circulação, do crescimento desordenado das cidades,
da má formação de grande parte dos motoristas e principalmente da violência
que impera no trânsito.
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A Legislação de Trânsito permite ao motorista adquirir
conhecimentos necessários para um comportamento correto no trânsito e
conseqüentemente dirigir com segurança ou defensivamente durante as horas de
trabalho ou no período de lazer. Essas afirmativas justificam que além do
manuseio da direção e controle dos pedais o condutor necessita de
informações ou noções adquiridas pelo estudo ou pela experiência.
Por esses motivos o condutor deve estar capacitado a
identificar o desconhecimento ou desobediência de normas e regras de
trânsito dos outros motorista que transitam juntos na mesma via em ambos os
sentidos.
Sendo assim concluímos que DIRIGIR DEFENSIVAMENTE ou com
segurança é definido como sendo o desenvolvimento de técnicas e
comportamentos dos motoristas para dirigirem de maneira segura e prontos a
evitar acidentes apesar das ações incorretas praticadas por outros
motoristas, bem como das condições adversas.
De acordo com pesquisas realizadas chegou-se à conclusão
que são seis as condições que podem provocar acidentes de trânsito contra
nossa vontade, são elas:
1ª- LUZ: Condição de iluminação.
Caracteriza-se pela intensidade de luz, que pode ser
natural ou artificial.
Exemplos: luz solar ou luz dos faróis.
Tem como conseqüência o OFUSCAMENTO que é o fenômeno
provocado pelo reflexo (luz refletida) ou intensidade de luz natural ou
artificial incidindo direta ou indiretamente sobre os olhos do motorista.
Esses feixes de luzes provocam a contração da pupila chegando a ocasionar
perda parcial ou total, momentânea, da visão num período aproximado de sete
segundos.
A 80 km/h um veículo percorre 22 m por segundo. Em sete
segundos percorrerá 154 metros, o que corresponde a distância em que o
motorista ficaria com a visão prejudicada. Mais do que a distância entre as
balizas em um campo de futebol que é de 110 m.
2ª-TEMPO: Condição atmosférica.
Caracteriza-se por dois motivos: influi na visão e torna
a via escorregadia.
Exemplos: Neblina, chuva, vento, granizo e neve
constituem condições potencialmente adversas para um motorista.
A ocorrência de um ou mais fatores desses, aumenta
a possibilidade de ocorrer acidentes. Nesses casos, o motorista fica mais
exposto a maiores riscos e deve ficar mais atento aos perigos, dirigindo com
a máxima atenção e prudência, ajustando-se às condições encontradas,
reduzindo a velocidade.
A principal razão para a redução da velocidade é a
redução da visibilidade, considerando que fica difícil ou, muitas vezes
impossível divisar outros veículos, pedestres, sinais de trânsito ou
qualquer outro obstáculo na pista. Nessas condições de trânsito, o bom
funcionamento do limpador de pára-brisa e das luzes externas, bem como, o
bom estado dos pneus contribui para a segurança.
Devemos ter especial cuidado com os bolsões d'água na
pista.
3ª - VIA: Condição da via.
É caracterizada pelo tipo de via que se esteja trafegando
quanto a/ou: traçado; mão de direção; perfil; obstáculo físico.
Exemplos: curvas acentuadas, declives, ponte estreita,
asfalto liso, buracos, animais na pista.
Apesar dos cuidados das autoridades e ou/dos servidores
das Concessionárias, é praticamente impossível impedir que animais invadam a
pista de rolamento.
Não raro, deparamos com animais de grande porte (bois,
cavalos) tornando-se um perigo para os usuários. Se à margem de uma rodovia
notarmos alguns animais, e na outra margem outros tantos, podemos prevê que
de um momento para outro, poderão lançar-se à travessia. O cuidado que
devemos tomar é o de passar mais devagar possível, sem assustá-los.
A tentativa de retirar os animais da pista ou de suas
proximidades poderá inadvertidamente espantá-los, provocando maior perigo.
4ª - TRÂNSITO: Condição do trânsito.
Caracteriza-se pela presença de outros veículos (tração,
espécie, categoria),
Exemplos: hora do "rush".
5ª - VEÍCULO: Condição do veículo.
Caracteriza-se pela presença de veículos em mal estado de
conservação, com defeitos.
Exemplos: pneus gastos, freios desregulados,
amortecedores.
6ª MOTORISTA - Condição do motorista.
Caracteriza-se por problemas físicos, mentais, psíquicos.
Exemplos: fadiga, sonolência, embriaguês.
É de elevada importância a conduta do motorista ao
dirigir na via pública, com o fim de não se tornar causador de acidentes e
de estar apto a defender-se contra possíveis distúrbios causados por outros.
O condutor deve manter seus reflexos em harmonia e
dirigir, sempre, com a máxima atenção.
Elementos de Direção Defensiva
Muitas vezes praticamos a "Direção Defensiva" sem que a percebamos. Não
importa onde, nem se empregamos esse nome ou não. Mas, dirigir com segurança
ou defensivamente para evitar acidentes requer cinco elementos que são:
1º - Conhecimento:
Dirigir com segurança ou
defensivamente requer uma boa dose de informações e de fatos concretos. O
Código de Trânsito Brasileiro fornece todas as informações necessárias
que devemos conhecer.
2º - Atenção:
Não existe outra forma de transporte que exija mais atenção do condutor que
o veículo motorizado.
3º Previsão:
É a maneira de prever a maioria das eventualidades e para elas preparar-se.
4º - Decisão:
Uma boa dose de decisão perceptiva
das situações implica no reconhecimento das alternativas que se apresentam
em qualquer situação de trânsito, bem como na habilidade de fazer-se uma
escolha inteligente a tempo de se evitar acidente. Ela depende também de uma
série de elementos abstratos, como intuição e bom senso.
5º - Habilidade:
Significa manusear os controles de
um veículo e executar com bastante perícia qualquer das manobras básicas do
trânsito, tais como: fazer curvas, ultrapassar e fazer mudanças de
velocidade.
Métodos Básicos de Prevenção de
Acidentes
Muitos fatores estão interligados à
prevenção de acidentes de trânsito, mas a Direção Defensiva ou Dirigir com
Segurança aponta três métodos básicos como os principais a serem observados
pelos motoristas.
1º - Preveja o Perigo:
Esta será a faculdade do condutor em antecipar suas ações na corrente de
trânsito diante da eminência de perigos que podem ter como conseqüência um
acidente de trânsito.
2º - Descubra o que fazer:
Desenvolvendo sua capacidade de raciocínios rápidos, cada motorista pode
perfeitamente descobrir o que fazer encontrando soluções adequadas e que
podem ser tomadas imediatamente diante de problemas imprevistos.
3º - Aja a tempo:
São as tomadas de decisões
imediatas, com segurança para o condutor e para os demais ocupantes do
veículo que dirige, bem como para os outros motoristas que transitam juntos.
É o desenvolvimento de habilidades, técnicas e conhecimentos sobre o veículo
e das condições adversas surgidas no momento. |