Atividades Rodoviárias

Treinamento, o caminho certo.

 
 
 

home

atividades rodoviárias

via

sinalização

códigos fonéticos

educação no trânsito

direção defensiva

normas de conduta

acidente de trânsito

produtos perigosos

 Primeira estrada

 Primeiras Leis de trânsito

 Primeira sinalização

 O primeiro acidente

 Meio ambiente

 História do trânsito

 Curiosidades

 Se beber, não dirija

 Saúde do condutor

 Frases pára-choques

Imagens de Travois

O que diz a história

 

Em tempos primitivos, os pés eram o únicos meio de locomoção e o próprio ser humano o principal meio de transporte. O uso de cachorros, bois, cavalos, burros, renas, camelos e elefantes, no Velho Mundo, e de cachorros e lhamas, na América,  representou um grande avanço nos transportes. As cargas eram dispostas em padiolas com duas extremidades amarradas ao animal e as outras duas arrastando no chão.

Com a domesticação dos animais o transporte terrestre cresceu pois o homem percebeu que poderia usar a sua força  para sua locomoção e o transporte de carga.

Os travois foi outro tipo de transporte terrestre encontrado entre os índios da América do Norte e no Velho mundo, da China à Escandinávia e às Ilhas Britânicas. Puxadas por cães ou por cavalos e na traseiras duas vigas ou traves entre as varas para embarcar a carga.

Embora carros com rodas fossem utilizados na Assíria e no Egito antigo, a roda aplicada ao transporte não é uma invenção tão primitiva. Nas Américas, só começou a ser usada depois da chegada dos conquistadores europeus.

 O grande avanço para os transportes terrestres aconteceu com a invenção da roda na Mesopotâmia, antes de 3000 a.C., talvez derivada do rolete (Marconi & Presotto, 1986). De início sólida, pesada e rudimentar, a roda foi aplicada em carros tracionados por animais de grande porte. Com a introdução de raias, ganharam maior velocidade e desempenho.

 

O Império Romano em meados do primeiro século antes de Cristo, já lidava com o congestionamento do tráfego em Roma, no qual, uma das primeiras medidas de Júlio César, foi banir o tráfego de “rodas”, durante o dia, no centro de Roma. Mais tarde, foi limitado o número de carruagens que poderiam entrar na cidade.