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Em 2001 foi criada a "CIDE" contribuição cujos recursos deveriam ser aplicados na infra-estrutura de transportes, no entanto o que foi arrecadado de 2002 a 2007 cerca de 45 bilhões de reais apenas 20,2 bilhões foram investidos. Em dezembro de 2003 o STF determinou que os recursos da "CIDE" não fossem desviados de suas finalidades constitucionais. A impunidade não é só no trânsito. Ninguém foi punido. A malha rodoviária brasileira ainda encontra-se em condições desagradáveis.
A arrecadação do Cide,
imposto que incide sobre a comercialização de combustível, chegou a R$ 3
bilhões no primeiro semestre deste ano (2010). Sentido de direção de uma Rodovia As rodovias têm a sua direção (sentido), caracterizada pelo 1º algarismo da esquerda que compõe seu número de identificação. As Radiais são aquelas que iniciam com “zero” (040, 010), e têm como ponto de partida a Capital da República (Brasília). A seguir vamos ver exemplos das direções das rodovias federais com as respectivas siglas: BR-040: Radial; BR-101- Longitudinal -(Norte/Sul); - BR-262- Transversal (Leste/Oeste); BR-393- Diagonal;
BR-485- De Ligação
Marco quilométrico é o dispositivo auxiliar à sinalização destinado a
informar ao usuário da via sua localização em termos de distância, em
relação a um ponto da mesma, que se convenciona ser o seu ponto inicial.
O uso do marco quilométrico é mais comum em vias não urbanas, melhor
dizendo: nas vias consideradas como rodovias, quer seja sob jurisdição
federal, estadual ou municipal.
O sinal, em si, constitui duas legendas sobrepostas: a superior é a
abreviatura oficial da unidade quilômetro - km; a inferior, o número que
indica a distância, em quilômetros, ao ponto inicial da via.
Este sinal deverá estar inscrito em uma placa de fundo verde, legenda e
orla em cor branca, obedecendo às dimensões e padrões de colocação.
Esta placa deverá ter sempre sua face visível voltada contra o sentido da
corrente de tráfego do lado da via em que esteja, ou seja, de modo a ser
vista pelos condutores que trafegam neste sentido.
Os marcos quilométricos poderão ser dispostos na via dos seguintes modos,
considerando as laterais da mesma em relação ao seu sentido de contagem da
quilometragem:
Em vias de pista simples:
Marcos pares - serão colocados em ordem crescente à direita da via;
Marcos ímpares - serão colocados em ordem decrescente à esquerda da via;
Em vias de pista dupla nas seguintes formas: isolada ou
concomitantemente:
Nas laterais externas da pista: serão colocados em ordem crescente na
pista da direita e decrescente na pista da esquerda;
No divisor das pistas: serão colocados em dupla face, de modo a serem
vistos em ordem crescente na pista da direita e decrescente na pista da
esquerda (neste caso será colocado à altura suficiente para garantir sua
visibilidade).
Embora o nome do sinal subentenda que os mesmos devam se colocados a
intervalos de um quilômetro entre si, nada impede que,conforme o requeiram
outras condições, indiquem frações de quilometragem.
O marco inicial da via será determinado pela autoridade competente sob
cuja jurisdição se encontre a via, assim como a forma de se proceder a
contagem da quilometragem, nos casos em que sua continuidade física esteja
afetada.
A
marcação quilométrica das rodovias (federais) é feita através
de uma metodologia simples e de fácil entendimento, conforme exemplo que
se segue:
A rodovia BR-101, também denominada
translitorânea, é uma
rodovia federal
longitudinal do
Brasil.
Seu ponto inicial está localizado na cidade de
Touros
(RN), e o final em
São José do Norte (RS). Atravessa os estados de
Rio Grande do Norte,
Paraíba,
Pernambuco,
Alagoas,
Sergipe,
Bahia,
Espírito Santo,
Rio de Janeiro,
São
Paulo,
Paraná,
Santa Catarina e
Rio Grande do Sul. Em toda sua extensão tem também a denominação
oficial de Rodovia
Governador Mário Covas.
Segue no sentido
Norte -
Sul por
praticamente todo o
litoral
leste
brasileiro, do
Rio Grande do Norte ao
Rio Grande do Sul. Tem dois trechos não construídos entre
Peruíbe
(SP) e
Iguape
(SP), e entre
Cananéia
(SP) e
Garuva
(SC). Encontra-se em duplicação entre
Palhoça
(SC) e
Osório (RS).
É uma das mais importantes rodovias
brasileiras, parte da
Rodovia Panamericana.
É
uma rodovia no sentido norte/sul fazendo a ligação entre o
Rio Grande do Norte e o Rio Grande do Sul atravessando vários
estados. Em cada Estado por onde passa tem um ponto de inicio e um de final de quilometragem. No
Estado do Rio de Janeiro, por exemplo, o km “zero” ou inicio do
trecho fica no município de Campos (norte) na divisa com Espírito Santo e o
final em Parati (sul) na divisa com São Paulo. No Estado de São Paulo inicia outro trecho indo até a divisa com o Paraná
e assim sucessivamente até o
Rio Grande do Sul. Por isso, durante uma viagem do Rio Grande
do Norte ao Rio Grande do Sul, ou vice-versa, passamos em cada
estado por marcos quilométricos repetidos, ou seja, em cada unidade da
federação temos um marco indicando km 1, 10, 40, 50 etc.
O Brasil tem 1.700.000 quilômetros de extensão de
estradas, apenas 11% desse total, 196.280 quilômetros são pavimentadas, ou
seja, são consideradas rodovias e se apresentam da seguinte forma: as
rodovias municipais com 22.735 quilômetros; as rodovias estaduais com
uma extensão de 115.393 quilômetros e as rodovias federais que totalizam
58.152 quilômetros de extensão.
A Ponte Rio - Niterói
faz parte da Rodovia BR-101 que parte do nordeste do país o corre ao longo
da costa em direção ao sul. A ponte cruza a Baía de Guanabara ligando as
cidades de Niterói e Rio de Janeiro com um comprimento total de 13,29 Km.
Com a construção da ponte é possível percorrer 4.577 Km de BR-101, desde Touros no
RN até Rio Grande no RS, sem interrupções. Não é a ponte mais longa do
mundo, mas está entre as sete maiores.
Segundo a concessionária que administra a Ponte Rio/Niterói (extensão
total de 13,29 km, dos quais 8,83 km são sobre a água), em fluxos normais,
o movimento médio atinge 140 mil veículos/dia. O tráfego tem um acréscimo
considerável em vésperas e finais de feriados prolongados, uma vez
que ela é o caminho para ir da cidade do Rio de Janeiro para as rodovias
que dão acesso às praias da Região dos Lagos, região turística do Rio. Faz
parte da BR 101 e está sob a circunscrição da 2ª Delegacia da Polícia
Rodoviária Federal. (PRF).
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